Ｔａ１５２

私の好きなレシプロ・戦闘機の一機。原型はＦｗ１９０、初飛行が１９３９年６月で改良に次ぐ改良で終戦まで第一線で戦い続けたＦｗ１９０Ｄや発展型のＴａ１５２シリーズ。エンジンを空冷から水冷に積み替え、胴体後部を切って延長するなど応急処置が見事。操縦には相当、力が必要だったらしく、いかにもゲルマン的機体。ダッシュ性能とロール率は天下一品で、急降下初期、ズーム上昇では軽く敵を追い詰めた。戦闘中、スピットやＰ５１にバックを取られたら、ダッシュしスプリットＳを２回繰り返せば大抵振り切れた。それでも駄目ならハーフロールからパワーダイブに入り、すぐにズーム上昇すれば振り切れた。 しかし、これはＦｗ１９０の話で、Ｔａ１５２は、フル・スロットルで簡単に振り切ったという。

性能諸元　　　　Ｔａ１５２Ｃ（一部推定）
全幅　　　　　　　　　１１．００ｍ
全長　　　　　　　　　１０．８０ｍ
全高　　　　　　　　　　３．３６ｍ　（３点姿勢）
翼面積　　　　　　　　１９．５㎡
エンジン　　　ＤＢ６０３Ｌ　ＭＷ－５０緊急出力増強装置付き
離昇出力　　　　　　２２５０馬力
最大速度　　　　　　　　７８０ｋｍ　　高度９２００ｍ　
巡航速度　　　　　　　　５２０ｋｍ　　
武装　　　　３０㎜　ＭＫ１０８×１　モーター・カノン　（９０発）　　２０㎜　ＭＫ１５１×４　　（各１７５発）