Ｌａ５／Ｌａ７

１９４０年に初飛行した全木製のＬａＧＧ３は省資源で生産性に富むが重量過大でかなりの低性能な為、ラボーチキンは４１年に大馬力空冷エンジンに交換しＬａ５となった。さらに軽量化の為に主翼も金属製に替えたＬａ５ＮＦが登場し４２年スターリングラード戦から大活躍した。さらに、改良されＬａ７と発展して総計１万５千機が生産されドイツのＭｅ１０９やＦｗ１９０と死闘を繰り広げた。被弾に強く頑丈な高速空中戦向きの機体である。ソ連らしく戦闘機は消耗品と割り切って雑な仕上げだが量産性を重視した木金混合の実用的戦闘機である。戦後の全金属製Ｌａ９と共に１９５０年代まで使われた。なお、 ソ連戦闘機の命名法は設計者の頭文字＋奇数番号である。

性能諸元　　　　　　　Ｌａ７
全長　　　　　　　　　　８．６７ｍ
全幅　　　　　　　　　　９．８０ｍ
全高　　　　　　　　　　２．５４ｍ
翼面積　　　　　　　　１７．５９㎡
最大重量　　　　　　３２６５ｋｇ
エンジン　シュベツォフ Ｍ８２ＦＮ空冷星形複列１４気筒
離昇出力　　　　　　　１，８５０馬力
最大速度　　　　　　　６８０ｋｍ
上昇限度　　　　　　　１１０００ｍ
航続距離　　　　　　　６５０ｋｍ
武装　　　　　　　　２０ミリ機関砲×２～３
爆弾　　　　　　　　２００ｋｇ