ＹａＫ１／ＹａＫ３／ＹａＫ７／ＹａＫ９

革新的なＢｆ１０９やスピットに刺激されソビエトでも新概念の高速空中戦用の戦闘機の開発が進み、１９４０年１月にヤコブレフ設計局のＹａＫ１が初飛行した。おりしも独ソ戦が始まり、前線からの新戦闘機の要求は強く、退却戦の混乱の中で改良された低高度用のＹａＫ３は傑出した格闘戦能力を見せた。更に簡素化軽量化され量産向きのＹａＫ７が作られ、発展型のＹａＫ９と矢継ぎ早に合計３万６千機も生産されソビエトの勝利に貢献した。木金混合の頑丈で小型の量産向き実用戦闘機だが、独特の癖があり、扱いにくい機体だといわれる。戦後も使われ朝鮮戦争にも出撃している。
性能諸元　　　　　　　ＹａＫ９Ｕ
全長　　　　　　　　　　８．５５ｍ
全幅　　　　　　　　　　９．７７ｍ
全高　　　　　　　　　　２．９６ｍ
翼面積　　　　　　　１７．２５㎡
最大重量　　　　　　３１００ｋｇ
エンジン　　　クリモフＶＫ１０７ 水冷Ｖ型１２気筒
出力　　　　　　　　１５００馬力
最大速度　　　　　　６７２ｋｍ（５０００ｍ）
実用上昇限度　　　１０６５０ｍ
航続距離　　　　　　６７５ｋｍ
武装　　　１２．７ミリ機銃（１７０発）×１　２０ミリ機関砲（１２０発）×１
爆弾　　　　　　　　１００ｋｇ×２