Ｍe２６２を成功させ、メッサーシュミット社は次のジェット戦闘機を社内名称Ｐ１１０１として、４４年から開発に着手した。本機は主翼後退角を３５～４５度の範囲内で調整可能としている。年末の「緊急戦闘機計画」に応募したが、Ｔa１８３に敗れた。しかし、優れた設計の為、空軍から本機も発注を受けた。敗戦時８０％完成で、米軍に捕獲され、高度な技術に驚いた米国は本国に搬送し、Ｆ８６セイバーやベルＸ５に結実した。やがて朝鮮の空で旧戦友Ｔa１８３（Ｍig１５）と戦う事となる。
性能諸元 Ｍe P１１０１
全幅 ８．２５ｍ
全長 ９．２５ｍ
全高 ２．８０ｍ
全備重量 ４０６４ｋｇ
エンジン HeS０１１Aターボジェット
推力 １３００ｋｇ
最大速度 １１００ｋｍ
航続距離 １５００ｋｍ
武装 ３０ｍｍ機関砲×４
偵察機が英本土で発見したＢ２９に驚き、４４年、急拠開発された緊急戦闘機計画、いわば、第二世代のジェット戦闘機である。各社が応募したがフォッケウルフ社のＴa１８３が採用され、１６機の原型製作が発注された。機首に空気取り入れ口を設けた太短い胴体、鋭い後退角の主翼、エンジンノズル上方から斜め後方に延びた垂直尾翼にＴ字形に後退角付き尾翼を配したスタイルはＭIG１５そっくり。実はドイツ敗戦後、ソビエトがＴa１８３を持ち帰って、そっくりパクッタのがＭIG１５なのだ。ついでに言うと米国のＦ８６セイバーはＭe１１０１のパクリだった。朝鮮の空で戦った米ソのジェット戦闘機は、実は敗戦国ドイツの最後のジェット戦闘機だったのだ。開発者の１人は後に米国に渡り、スペースシャトル開発の基礎理論を作った。
性能所基 Ｔa１８３
全幅 １０．００ｍ
全長 ９．４０ｍ
全高 ？ｍ
全備重量 ４３００ｋｇ
エンジン ＨeＳ０１１Aターボジェット
推力 １３００ｋｇ
最大速度 ９５５ｋｍ
航続距離 ９９０ｋｍ
武装 ３０ｍｍ機関砲×２or４
爆弾 ５００ｋｇ
１９４０年から開発が始まり４３年３月に初飛行したジェット戦闘機ミーティアは敗色濃いドイツのＭｅ２６２やＨｅ１６２と異なり無理な実戦投入はされてない。高速性能を生かしてＶ－１号の迎撃に当った程度でドイツ軍機との空戦も無かった。量産一号機は米国のＹＰ－５９エアラコメット・ジェット戦闘機と比較評価の為、交換で米国に送られた。ミーティアが初めて実戦で活躍したのは朝鮮戦争で、ミグ１５に対して優勢に戦ったと言う。
ドイツのオハイオン（軸流式）と異なるホイットル（遠心式）ターボ・ジェットが使われていた。 ジェットエンジンの概念は１７９１年に英国で考案され、１９０３年にノルウエーでエイリングによって自立運転に成功している。ジェット推進の特許は１９１７年に取得され１９３０年代にレシプロ機の速度限界が見えてくると本格的に欧州各国で開発が始まり３９年にドイツのＨｅ１７８、４０年にイタリアのカプローニ・カンピーニＮ１が初飛行している。だがジェットエンジンの本格的実用化に成功したのは軸流式のドイツと遠心式の英国だけであった。
性能諸元 Ｆ．ＭＫ８
全長 １３．５９ｍ
全幅 １１．３２ｍ
全高 ３．９６ｍ
翼面積 ３２．５２㎡
最大重量 ７１２１ｋｇ
エンジン ロールスロイス・ダーウェント×２
推力 １５９０ｋｇ×２
最高速度 ９６５ｋｍ（３０５０ｍ）
上昇限度 １３１００ｍ
航続距離 ９６５ｋｍ
武装 ２０ミリ機関砲×４
爆弾４５４ｋｇ又はロケット弾×１６
